第(3/3)页

    既然是这样……我倒是有个想法你要不要听听

    你说刘少将的耳朵顿时竖起来了张岚亲自出的主意那次不好用过

    我想现在我们可以确定一点你们完全可以用常规动力的倾转旋翼机作为舰载空中加油机使用的10吨的燃油携带能力基本上可以满足中等强度作战的要求只要不出太平洋即便是高等强度的作战你们甚至可以得到陆基大型空中加油机的支持……

    等等不等张岚说完刘少将忽然打断了张岚的话我们哪有陆基的大型空中加油机

    从道理上来说似乎舰载型的空中加油机技术实现上更简单一些但事实正好相反世界上不少国家都掌握了大型的路基空中加油机的制造和使用技术但中型的舰载型空中加油机技术到现在为止没有任何一个国家掌握即便是强大的米国一没有掌握尽管米国一直表示航母上用不着舰载加油机米国遍布全世界的军事基地都有空中加油机完全可以从基地起飞为全球任何一个地点的米军战机进行空中加油但这话听起来总有一股子吃不着葡萄的酸溜溜的味道

    共和国的情况大致的还要凄惨一点因为我们的陆基空中加油机甚至连大型都算不上只能算是中小型的：以轰6轰炸机改装的空中加油机携带的燃油数量实在是有些少的可怜就更不要说轰6加油机只能同时为两架飞机进行空中加油

    原本刘将军以为设计整个航母舰载型的空中加油机已经是开了世界航母的先河了可没想到张岚这小子更加激进非但要为航母装备空中加油机甚至还要搞大型的路基空中加油机……如果咱们国家自己有属于自己知识产权的大型运输机的话早就改为大型陆基空中加油机了还用等到今天…,

    以前没有不代表以后没有啊张岚不以为然的笑笑如果你们那边没有什么意见的话我们可以为你们提供一批an―124大型战略运输机并且可以为你们提供将an―124战略运输机改装为空中加油机的技术支持

    现在张岚越发觉得自己当初收购安东诺夫设计局是个正确的决定了看看吧现在安东诺夫设计局有了艾丽丝集团在技术方面的支持之后几乎重新成为了世界航空器制造业的一个巨头之前是波音和空客两家联手瓜分了世界航空运输业的90%天下剩下的那些航空器制造公司只能挤在那剩下的10%里挣扎求生存可自从有了艾丽丝集团的航空器制造集团之后联合安东诺夫设计局原本波音和空客两分天下的格局变成了波音、空客、艾丽丝集团和安东诺夫设计局四家来瓜分天下尤其是在共和国这个飞速增长的航空器需求大国几乎没有了波音和空客什么事

    被艾丽丝集团和安东诺夫设计局排挤出了世界上最大的航空器市场波音和空客自然大卫恼火可想要扭转局面却是已经不行了即便是波音表示愿意向共和国转让100吨级大型飞机的制造技术也没法得到共和国的认可……之前的麦道90波音狠狠的耍了共和国一把并且在这之后的将近20年的时间里津津乐道时不时的就拎出来自得一番实在是伤透了高层们的心：打脸就打脸吧你打一次还没够还得三天两头的没完没了的打啊

    一想到原本因为共和国民航市场的巨大需求而赚的盆满钵满的波音和空客现在看着自己在一边大块吃肉他们只能在一边眼睛透红的看着张岚就觉得心情倍儿好

    an―124可是刘少将登时就晕了那飞机也太大了吧如果是伊尔―76这样的飞机还差不多

    确实相对于世界上几种现役的空中加油机来说从来没有如an―124云石胶这般大个头的……米国人也没有将他们的c―5银河战略运输机改装为空中加油机不是这么大个的家伙改装为空中加油机无疑太浪费了

    张岚难为情的挠挠头丫也觉得an―124似乎确实太大了些既然刘少将都认为an―124太大了些反倒是伊尔―76比较合适如此的话嗯伊尔―76那么大的吗我们艾丽丝集团倒是有一款不过发动机是对转桨扇的你觉得怎么样

    你说那个刘少将眼睛登时一亮那个好啊

    张岚向刘少将推荐的这款飞机是一款大型运输机但是同老毛子的伊尔―76和山姆大叔的c―171这两款采用了涡轮风扇发动机的大型运输机不同这是一款采用了四台对转桨扇发动机的飞机

    虽然采用的是对转桨扇发动机但因为对转桨扇发动机的特性这款飞机的飞行速度并不慢在优化了飞机的气动外形并且重新设计了对转桨扇之后可以做到以0.85马赫的速度进行巡航飞行……这个速度已经和老毛子的伊尔―76和山姆大叔的c―171差不多了(未完待续如果您喜欢这部作品欢迎您来投推荐票、月票您的支持就是我最大的动力)


    第(3/3)页